Höghastighetsbanan är död. Länge leve Kust-till-kust-banan.

Vi välkomnar planering av en realistisk utbyggnad av den befintliga sträckningen för pendel- och godstrafik, med en normal station i Mölnlycke, skriver Sverigedemokraternas Peter Arvidsson och Per Olov Risman.

Detta är en Åsiktstext. Synpunkter, tankar och idéer som framförs är skribentens egna. Vill du kommentera eller svara? Mejla till redaktionen@harrydaposten.se

ANNONS

Regeringen ger Trafikverket nya uppdrag för järnvägssträckan Göteborg-Borås. Beslutet innehåller tydliga skrivningar för att utreda upprustning av befintlig Kust-till-kust-bana istället för ny höghastighetsjärnväg. Frågan om att se upprustningen som ett reellt alternativ är en fråga som Sverigedemokraterna har drivit hårt och det är extra välkommet att nyheten kom lagom till jul och att vårt arbete varit ett tydligt bidrag.

Det är en viktig och stor delseger för Sverigedemokraterna i Härryda efter hårt och målmedvetet arbete. Tidigare var projekteringen genom Härryda kommun pausad och nu har det alltså beslutats att pausa hela sträckan Göteborg – Borås.

Det senaste gemensamma yttrande som alla partier i Härryda utom Sverigedemokraterna ligger bakom innehåller några orealistiska önskemål, bland annat om en bullrig järnväg med station mitt i drömstaden Landvetter Södra. Nu blir det istället planering av en realistisk utbyggnad av den befintliga sträckningen för pendel- och godstrafik, med en normal station i Mölnlycke.

ANNONS

Eftersom kraven på spårlutning är mer generösa för Västtrafiks persontåg kan i en andra etapp ett så kallat. triangelspår byggas från Landvetterområdet via flygplatsen till Hindåsområdet, så att tågtrafiken kan utökas till flygplatsen. Järnvägsfrämjandet har för flera år sedan utrett detta. Det är vidare helt orealistiskt att tro på en station i Landvetter Södra – en naturförstörande stad i skogen som den samlade höger-vänstermajoriteten nu inte längre tycks tro på. En sådan spårdragning i och från Mölnlyckeområdet skulle bli oerhört dyr, liksom stationen under mark där.

Korridor Mölnlycke, Korridor Tulebo och ”Benarebykorridoren”, som vi slagits emot senaste åren, har även de visat sig vara för kostsamma och leda till för mycket förstörelse i vår kommun utan nytta för våra befintliga stationsorter.

Låt nu alla partier i Härryda kommun sätta oss ner tillsammans och tala med gemensam röst. Låt oss visa hur vi kan få till fungerande pendling till alla våra befintliga stationsorter samtidigt som vi återuppväcker stationen i södra Landvetter.

Vi vill samtidigt tacka alla medborgare, alla Facebookaktivister, alla sakägare och bybor som höjt sin röst emot de vansinniga planerna på att dra en höghastighetsbana genom vår vackra kommun. Nu fortsätter arbetet med att få till bra kommunikationer som vi befintliga Härrydabor har nytta av.

ANNONS

Höghastighetsbanan är död – länge leve en upprustad Kust-till-kust-bana.

Peter Arvidsson (SD)

Gruppledare i Härryda kommunfullmäktige

Per Olov Risman (SD)

Ordförande för Sverigedemokraterna Härryda

Läs mer

Glöm inte att ladda ner vår nyhetsapp till din mobil:
1. Sök på Härryda-Posten i Appstore eller Google Play.
2. För att ladda ner nyhetsappen klickar du på "hämta" eller "installera".
3. Godkänn att nedladdningen påbörjas.
4. Därefter påbörjas nedladdningen.
5. När nedladdningen är klar klickar du på "öppna" för att öppna nyhetsappen.
6. Klart, nu har du laddat ner nyhetsappen. Du hittar appen på din hemskärm i mobilen bland dina andra appar.

ANNONS