Under vinterhalvåret lever föräldrarna i Eskilsby med en unik stress varje skolmorgon. Sofia Rohlén har tre barn som ska till skolan. Det första hon gör på morgonen är att gå in på Västtrafiks app för att se om busslinje 620 går, sedan igen och igen fram tills barnen lämnar hemmet.
I värsta fall står barnen sedan och väntar i kylan på en buss som aldrig dyker upp. Då aktiveras chattar mellan föräldrarna i Eskilsby om vem som har möjlighet att lämna jobbet för att köra alla barnen till skolan den dagen. Ofta slutar det ändå med irriterade lärare och ogiltig frånvaro.
– Vi har haft det här mönstret i flera år, säger Sofia Rohlén.
Skolplikten oroar mest
Härryda-Posten har återkommande skrivit om kollektivtrafiken i Eskilsby, som drabbats av indragna hållplatser och allt glesare avgångstider.
Sofia Rohlén har bott i Eskilsby i 18 år och känner väl till problemen.
– Så länge mina barn har gått i skolan och behövt åka med Västtrafik så har det varit som ett innestående skämt att ”nu är det lite vitt på marken, undrar om bussen går”, säger Eskilsbymamman.
Och allt för ofta dyker inte bussen upp.
– Det jag går igång mest på nu är att barnen har skolplikt, kommunen löser det med skolkort. Så går inte bussen och så står man där som förälder som har ansvar att få barnen till skolan.
Gruppchattar föräldrar emellan
I Eskilsby finns flera gruppchattar mellan föräldrar för att lösa så att någon kan rycka ut när bussen inte kommer – vilket enligt Sofia Rohlén inte är så sällan under vinterhalvåret.
– Vi är fem hushåll som har barn i samma åldrar i vår chatt. Men jag vet att det är fler föräldrar som behöver det. En av de föräldrar som är med i chatten har ytterligare en chatt.
För alla föräldrar innebär det ökade kostnader, omkastade arbetstider och stor oro kring hur vardagen ska fungera. Sofia Rohlén är själv lärare och berättar att hon måste kasta om för att någon ska ta hennes elevgrupp.
– I värsta fall får barnen vara hemma fast de är friska, säger Sofia Rohlén.
Irriterade lärare
Samtidigt rapporteras det återkommande i skolans närvarosystem om ogiltig frånvaro.
– Barnen upplever att det blir en irritation hos lärarna. Det är också pinsamt att gå in i ett klassrum där det är frustration. Det skapar olust hos våra barn. Det blir nästan som en bestraffning, men så har de egentligen inte gjort något fel.
Då barnen inte heller har samma start- och sluttider i skolan, får de ofta åka in tidigare till skolan och vänta kvar ett tag efteråt.
– Det ställer till det på flera nivåer.
Brev till kommunen
Under måndagen skickades ett mejl till grundskolechefen Dennis Pavlovic och Päivi Malmsten, chef för utbildning, kultur och fritid i Härryda kommun undertecknat ”Föräldragruppen till elever i som reser med linje 620”. I brevet står det om en ohållbar situation och ett betydande stresspåslag varje vinter.
– De betalar för skolkortet och sen kan barnen inte åka på det. De måste sätta in en nödlösning, säger Sofia Rohlén.
Hon föreslår allt från extra skolskjuts till ersättningstaxi för att barnen ska kunna ta sig till skolan i tid.
– Jag är rädd att de försöker slussa ut bussarna mer och mer och lägger det på byinvånarna. Vi måste kunna få ha invånare på landsbygden också.
Frågorna som föräldrarna i Eskilsby önskar svar på från kommunen:
Hur säkerställs att skoltransporter fungerar vintertid på denna sträcka?
Hur förbättras informationen vid inställda eller försenade bussar, både till vårdnadshavare och skolor?
Vilka åtgärder planeras för att detta inte ska upprepas kommande vinter?
Kommunen svarar
Hanna Ranner är biträdande verksamhetschef i Härryda kommun och beslutsfattare i frågan.
– Vi har fortfarande en linjetrafik på den här sträckan och därav står det i våra skolskjutsriktlinjer att vi i första hand ska tilldela busskort för kollektivtrafiken.
Finns det ingenting ni kan göra från kommunens sida när de här problemen funnits i flera år och påverkar barnens skolnärvaro?
– Det är politiskt tagna riktlinjer som vi måste följa, säger Hanna Ranner och hänvisar till Trafikverket som är ansvariga för Eskilsbyvägen.
Samma dag har Hanna Ranner varit i kontakt med trafikenheten hos kommunen som kommer fortsätta dialogen med Västtrafik om Eskilsbyvägen.
– Samtidigt uppmanar vi vårdnadshavare att ha kontakt med Västtrafik för information och för att påtala bristen med att turen ställs in och hur det påverkar dem.
Frånvaro för försening
Skolan behöver säkerställa att de vet var eleven är någonstans och har därför frånvarosystemet Skola24 som gör att eleven får frånvaro om denne inte är på plats, oavsett anledning, berättar Hanna Ranner.
– Men självklart så är det viktigt att eleverna inte känner sig skuldbelagda för att det inte kommer en buss på morgonen.
Hur jobbar ni med det?
– Varje skola behöver jobba med sina lärare så att det ska känna tryggt när man kommer till skolan. Men det primära är att vi behöver jobba med att våra elever ska komma till skolan i tid.
Hanna Ranner uppger att trafikenheten kommer intensifiera arbetet framåt.
– De kommer att lyfta detta ännu tydligare nu, om just den här sträckan.
Västtrafik om Eskilsbyvägen
Anne Garcia Solving är affärsansvarig på Västtrafik och är väl bekant med Eskilsbyvägen.
– Det här är en linje som alltid varit svår att köra på vinterhalvåret, säger hon.
Vad gäller Västtrafiks app menar Anna Garcia Solving att den ska vara uppdaterad men om turen är mycket försenad kan det se ut som att den försvinner.
– Läget kan ändra sig under dagen så min bästa rekommendation är ändå att man håller utkik i appen för att få det aktuella läget.
Hur kommer det sig att de boende ser andra bussar köra där men linje 620 ställs in?
– Det kan handla om olika storlekar på bussen, men linje 620 går generellt som planerat.
Hon berättar att under månaderna oktober till december 2025 så var 4 procent av bussarna inställda på grund av väder. Innan bussturerna åker Västtrafik ut med personbil på den smala vägen för att se om det är säkert att köra.
– Det är trångt att vända och köra där. Är det lite halt så vill vi inte chansa. Det är inte lättaste vägen.
Anna Garcia Solving berättar att de har återkommande dialog med kommunen för att få bättre snöhållning i Eskilsby och arbetar med trafikbolaget som kör i området.
– Vi är inte heller nöjda med att det blir såhär.
