Efter månader av protester mot neddragningarna på buss 610 var tanken att parterna skulle mötas i Hindås stationshus. Men nu har Västra Götalandsregionen och Västtrafik valt att avstå.
– De bedömer att det inte finns någon anledning att träffa kommuninvånare just nu, eftersom frågan är adresserad och de jobbar med en lösning, säger kommunstyrelsens ordförande Per Vorberg (M).
Bidra till förståelse
Kommunen hade förberett mötet tillsammans med initiativtagarna bakom namninsamlingen och planerat för en extern moderator. Enligt Per Vorberg hade det kunnat bidra till större förståelse.
– Jag tror att det hade uppskattats om de kommit och träffat Hindåsborna, sett dem i ögonen och sagt att de förstår problemet och jobbar på det. I stället väljer man att inte komma.
Som ett alternativ till stormötet föreslog Västtrafik istället ett möte med initiativtagarna till namninsamlingen mot neddragningarna av buss 610 – och ett separat möte med politikerna i kommunen.
– Jag uppfattar det som att de ville hålla isär det för att göra det så opolitiskt som möjligt, säger Per Vorberg.
Västtrafik: Lösning ska presenteras
När Härryda-Posten når Bijan Zainali, ordförande i Västtrafiks styrelse, bekräftar han att mötet ställts in på deras initiativ. Samtidigt är beskedet att arbetet med åtgärder prioriteras.
– Vi tyckte inte att det fanns så mycket att säga på ett stormöte just nu. Vi håller på att arbeta med olika alternativa lösningar, säger Bijan Zainali.
Han vill inte gå in på detaljer om vad som är på gång, men är tydlig med att något kommer att ske.
– En lösning ska komma, det kan jag säga. Vårt uppdrag till bolaget är att lösa det här så fort som möjligt.
Enligt honom väntas ett förslag presenteras inom kort.
– Innan sommaren ska det finnas ett förslag. Sedan får vi se exakt hur det kommer att se ut.
Bijan Zainali betonar att de tar till sig av de synpunkter som kommer in, särskilt när de ser att många invånare upplever samma problem.
Möten hölls bakom kulisserna
Från Hindåsbornas sida började processen med att tjänstepersoner på Västtrafik tog kontakt med de tre initiativtagarna till namninsamlingen och föreslog ett mindre möte bara dem emellan – något som de gick med på.
– De menade att de haft dåliga erfarenheter av andra stormöten och föredrog att träffas i ett mindre sammanhang. Det blev ett möte där vi kunde förklara hur pendlandet faktiskt ser ut i vardagen, säger Therese Blom, en av initiativtagarna.
Hon förklarar att de gick igenom konkreta exempel på problem med restider, byten och luckor i trafiken.
– De påstod till exempel att det är halvtimmestrafik, men med en tur in till Göteborg 7:35 på morgonen och nästa 08:18, så ser inte vi hur det går ihop, och det höll de ju med om, säger hon.
De lyfte också problemen med att sista turen hem avgår 17:39, och nästa först vid 19:04, vilket gör att det blir en lång väntan om sista mötet på jobbet för dagen drar ut lite på tiden.
– Vi upplevde ändå att de lyssnade och tog till sig mycket av det vi sa, säger Therese Blom.
Förslag om fler turer
Och det ska visa sig att hennes magkänsla hade rätt. Samma dag som Härryda-Posten når Therese Blom har hon fått ett första konkret besked från Västtrafiks tjänstemän – några veckor efter deras möte.
– De vill sätta in en extra tur med buss 610 på morgonen och en på eftermiddagen, säger Therese Blom, men lägger också snabbt till:
– Det är bättre än inget, men det räcker inte.
Förslaget ska enligt henne handla om ytterligare en avgång in till stan runt klockan 07.45 samt en extra tur tillbaka mot Hindås och Rävlanda 18:17 från Liseberg. Något som initiativtagarna tycker är ett bra förslag – men det behöver dubbleras.
– Vi kommer att trycka på att det behövs fler turer, särskilt i rusningstid. Minst två till för att täcka upp behovet.
Gruppen har skickat sin respons på förslaget till Västtrafik. Nu återstår det att se var allt landar i slutändan.
Therese Blom beskriver mötena med Västtrafik som konstruktiva, även om lösningen ännu inte är i mål.
– De tog till sig att det finns luckor i trafiken. Det var ganska tydligt.
”Då kan man andas i vardagen”
Förutom för få turer med buss 610 så är en annan viktig del i frågan också problemen med längre restider och svårare byten, särskilt via Landvetter resecentrum. Alternativ resa med X6 och buss 611 fungerar inte.
Det är en bild som även Västtrafik tidigare bekräftat.
– Vi delar bilden av att det inte fungerar tillräckligt bra i dag. X6 har framkomlighetsproblem i Göteborg, vilket påverkar bytena, sade samhällsutvecklaren Sara Twedmark i en tidigare intervju med Härryda-Posten.
För de boende handlar det i första hand om att få vardagen att fungera.
– Får vi fler turer i de här luckorna, då kan man andas i vardagen igen, säger Therese Blom.
Kommunen: Trycket har haft effekt
Per Vorberg menar att utvecklingen visar att protesterna haft betydelse.
– Våra kommuninvånare har tryckt på och vi har tryckt på. Samtidigt har vi haft en god ton. Det är lättare att hitta lösningar då, säger han.
Han tror inte att trafiken kommer att återställas helt, men att justeringar är på väg.
– Att de återställer allt som det var innan tror jag inte. Men att de gör något, det är jag ganska övertygad om.
